本文摘要：当零部件遭遇工业4.0，不会产生怎样的化学反应？答案是产品的全生命周期管理零部件将仍然意味着是冷冰冰的个体，而是类似于一个数据终端，从订单下超过产品出厂，整个生命周期都会有数据记录。 万丰奥特是全球著名的零部件生产商，以轮毂为事例，2014年销售量多达4000万套。在构建仅有生命周期管理后，相等于每年有几千万个移动终端投放市场，从而为产品研发和质量管理带给大数据承托。 万丰奥特于是以为此搭起一个后台2016年下半年投产的智慧工厂。

当零部件遭遇工业4.0，不会产生怎样的化学反应？答案是产品的全生命周期管理零部件将仍然意味着是冷冰冰的个体，而是类似于一个数据终端，从订单下超过产品出厂，整个生命周期都会有数据记录。　　万丰奥特是全球著名的零部件生产商，以轮毂为事例，2014年销售量多达4000万套。在构建仅有生命周期管理后，相等于每年有几千万个移动终端投放市场，从而为产品研发和质量管理带给大数据承托。

　　万丰奥特于是以为此搭起一个后台2016年下半年投产的智慧工厂。在此之前，万丰奥特在物联网和工业机器人领域早已有所累积。　　2014年是工业机器人行业的愈演愈烈年，今年不会更加火焰。

万丰科技总经理吴军说道，在过去十年里，万丰科技在机器人研发方面的投放早已多达7000万元。　　梦工厂　　2014年，万丰奥特董事长陈爱莲在丰田汽车日本工厂参观时，动容很深。

十年前她就曾造访丰田车间，但十年后再度走访，丰田在生产场景方面的自我创新能力让她惊讶。比如生产污水在净化后可以用来养鱼这种鱼生命力极为薄弱。　　到明年年底，万丰奥特自己的智慧工厂也将投入使用。

目前，该工厂启动已出台日程，首个在智慧工厂生产的产品不会是铝合金轮毂。工厂屋顶装置太阳能，工厂中间全部机器换人，工厂地面天然气供应，仓储上构建互联网物流。

在陈爱莲坐落于万丰奥特集团总部的办公室里，她用两个文件夹和一支笔分别代表屋顶、地面和生产线，搭起出有她脑海中智慧工厂的轮廓。

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